秋冬換油季即將到來，如何為愛車選擇最為適合的潤滑油產(chǎn)品呢？下面就介紹一些秋冬季潤滑油選用知識。

　　一般來說，潤滑油產(chǎn)品在氣溫低的情況下容易變稠，流動性減弱，達(dá)到需要潤滑部位的時間增長，致使車輛不易啟動且磨損增加。因此，在寒冷的秋冬季節(jié)，為了讓潤滑更到位，應(yīng)該選擇黏度小、冷凝點低的潤滑油產(chǎn)品，以便更好地潤滑引擎。

　　在更換潤滑油時，需注意單級油和多級油的區(qū)別。不同類型的機油，更換的條件不同。對于只能滿足低溫或高溫一種黏度級別的單級油。換季時，必須更換。而多級油基本能符合國內(nèi)大部分地區(qū)的環(huán)境情況，所以，如果車輛使用的是多級油，只需按照規(guī)定換油里程數(shù)更換即可。

　　此外，高等級的潤滑油產(chǎn)品可替代低等級產(chǎn)品。潤滑油級別不同，質(zhì)量等級也有所不同。質(zhì)量等級高的潤滑產(chǎn)品有助于減少磨損，延長發(fā)動機壽命。此外，高級別的潤滑油可以替代低級別的產(chǎn)品。如以柴油車為例外，如果車輛使用說明書規(guī)定要求使用CF級油，那么CH、CI級柴油機油也可以滿足車輛的要求。

此外，機油添加量也不是越多越好。如果潤滑油過多，反而會給車輛造成負(fù)面影響。通常情況下，添加潤滑油的量略低于機油尺最高刻度即可。

中國潤滑油行業(yè)，警惕高水平重復(fù)建設(shè) 

　　在我國潤滑油行業(yè)，盛傳已久的一個說法就是，全行業(yè)80%的利潤來源于占所潤滑油品銷量30%的高檔油市場，而這部分豐厚的高檔油利潤幾乎全部流入殼牌和BP等國際品牌囊中。由于中低檔潤滑油品競爭異常激烈、其利潤空間越來越微薄，再加上那傳說中的80%的行業(yè)利潤，包括國內(nèi)潤滑油品牌三大巨頭——“長城”、“昆侖”和“統(tǒng)一”在內(nèi)的國內(nèi)潤滑油廠家紛紛推出SG、CF及其以上級別的高檔油產(chǎn)品。包括目前國內(nèi)新上馬的一些潤滑油項目，都把產(chǎn)品定位在高端，直接切入SG、CF及其以上級別的油品市場。拋開一部分企業(yè)所生產(chǎn)的油品達(dá)不到API要求不說以外，大多數(shù)企業(yè)所生產(chǎn)的油品在質(zhì)量上還是能達(dá)到規(guī)范要求的。

　　在我國眾多廠家蜂擁擠向潤滑油高端市場的同時，我們不得不對這種正在進(jìn)行的高端投資浪潮進(jìn)行一個冷靜地思考。我們國家目前市場上真的需要那么多高檔潤滑油產(chǎn)品嗎？高端潤滑油產(chǎn)品會真的像大家想象中的那么賺錢嗎？我們不妨帶著這幾個問題作一個簡單的分析。

　　眾所周知，目前我國每年高端潤滑油需求總量增長雖然很快，但在市場上沒有留下真空地帶，這部分市場主要為殼牌、BP和嘉實多等國際品牌所占據(jù)，剩下的很小的一部分份額為“長城”、“昆侖”和“統(tǒng)一”以及其他的一些品牌所瓜分。

　　根據(jù)以往情況分析，新增加的高檔油潤滑油銷量主要為那些國際品牌所瓜分，給國內(nèi)品牌所留下的“鍋中肉”并沒有多少。就我國目前的高檔潤滑油市場的競爭結(jié)構(gòu)而言，屬于典型的寡頭壟斷競爭型，細(xì)分市場的品牌集中度已達(dá)到相當(dāng)水平，消費者對現(xiàn)有的各主要品牌非常熟悉。另外，車用高檔潤滑油品跟中低端潤滑油品在消費者認(rèn)可和接受方式上有著天與地之間的差別。高端潤滑油產(chǎn)品的品牌“指名度”很高，一般高檔油用戶在換油的時候就直接對潤滑油銷售終端說他要換XXX品牌的油，而低檔油用戶往往關(guān)注的是價格。與此同時，高檔潤滑油產(chǎn)品的最終用戶的品牌忠誠度很高，這是因為他們想購買的往往不僅僅是潤滑油油品本身，更多的是對潤滑油品牌的感覺和體驗。正是由于以上原因，雖然潤滑油高檔市場利潤誘人，發(fā)展速度也異常迅猛，但新的進(jìn)入者一般很難切入，且為國際品牌穩(wěn)定地瓜分，市場空間和需求量也不像人們想象中的那么大，一些生產(chǎn)企業(yè)盲目涌向高端市場只會增加過剩的產(chǎn)能，導(dǎo)致高檔油市場供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求，而自身也很難生存。

　　一個很淺顯又往往會被人們所忽視的道理是，產(chǎn)品的價格不僅僅是由產(chǎn)品的生產(chǎn)成本決定的，同時在很大程度上受到市場供求基本面的影響。當(dāng)某類產(chǎn)品的供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于他的需求時，該類產(chǎn)品的價格就要下降，生產(chǎn)該類產(chǎn)品的行業(yè)的整體利潤也會同時下降。大家平時所說的高端產(chǎn)品利潤大、盈利水平高，其實是建立在一個前提假設(shè)的基礎(chǔ)上的，這個假設(shè)就是高檔產(chǎn)品由于生產(chǎn)工藝流程和產(chǎn)品技術(shù)等方面的壁壘很高，大多數(shù)生產(chǎn)者難以進(jìn)入，市場方面主要碑為數(shù)不多的幾個生產(chǎn)廠家所控制。但具體到潤滑油行業(yè)來說，潤滑油生產(chǎn)的關(guān)鍵是看基礎(chǔ)油和添加劑以及產(chǎn)品配方，而添加劑和產(chǎn)品配方的核心技術(shù)主要掌握在國際四大添加劑公司手中，對于大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)而言，只要是設(shè)備不算太差，他們所進(jìn)行的事情就是把基礎(chǔ)油和添加劑按配方“組裝”起來。

　　這也就是說，其實對于大多數(shù)國內(nèi)的潤滑油生產(chǎn)企業(yè)來講，進(jìn)入高檔潤滑油市場的技術(shù)壁壘不是很高。在這種條件下，只要大家都愿意往這個方向投資，我國的潤滑油行業(yè)的高端市場也很容易導(dǎo)致產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)過剩，最終出現(xiàn)了嚴(yán)重的高水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象。到了那個時候，生產(chǎn)出來的東西他們必須賣掉，為了生存，大家往往會選擇降低價格去銷售，高端市場的價格大戰(zhàn)也會硝煙彌漫，最終的結(jié)果是整個高檔油市場的利潤都在快速下降，以往非常誘人的奶油蛋糕現(xiàn)在也將變成干癟的饅頭。

　　然而，回首再看我國的潤滑油行業(yè)，現(xiàn)在正朝著大家都不愿意看到的方向發(fā)展，過去的低水平重復(fù)建設(shè)正被現(xiàn)在方興未艾的高水平重復(fù)建設(shè)所取代，高端市場的價格大戰(zhàn)和嚴(yán)重的資源浪費正逐漸成為中國潤滑油行業(yè)健康發(fā)展的一大隱患。為了避免由絕世神話變?yōu)榻^世悲劇，作為一個圈外人士，我敬告現(xiàn)在正準(zhǔn)備上馬高檔潤滑油項目的投資者們對項目本身進(jìn)行綜合的和慎重的考慮，以防掉進(jìn)高端陷阱，血本無歸。同時也希望能夠建立全國性的潤滑行業(yè)協(xié)會來對行業(yè)實行自律，希望政府站在資源優(yōu)化的角度上對潤滑油行業(yè)進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

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