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殼牌可耐壓F潤滑油 | ||||||||||||
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Shell Omala F | ||||||||||||
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推薦應用 | ||||||||||||
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· 鋼齒輪傳遞系統(tǒng) · 需要全極壓特性的工業(yè)齒輪裝置 · 軸承 · 循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng) | ||||||||||||
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殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪，此情況應選用殼牌施倍力齒輪油系列產(chǎn)品。 | ||||||||||||
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性能特征 | ||||||||||||
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· 優(yōu)秀的負載傳遞能力和抗磨性能，有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損。 · 杰出的氧化和熱穩(wěn)定性。能承受高熱負荷，抵抗油泥和其他有害氧化產(chǎn)物的生成。即使在某些工況下，整體汪溫高達 · 有效阻止腐蝕在有水和固體污染物條件下，也能很好的保護鋼和銅組件。 · 無鉛：為操作員接受，使用更安全。 · 優(yōu)異的抗微點蝕特性：其抗微瞇蝕性能優(yōu)異，為業(yè)界之標準。可降低齒面損壞造成的齒輪過早破壞的風險。 · 很強的分水性能：殼牌可耐壓F有優(yōu)秀的分水性能，水份能很容易的從潤滑系統(tǒng)中排出。（水能顯著地加齒輪和軸承的表面疲勞，并能促進內(nèi)表面的鐵腐蝕。因此應盡量避免水污染，而在發(fā)生水污染后，則應該及時的進行排除。） | ||||||||||||
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負載能力 | ||||||||||||
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試驗測得殼牌可耐壓F的負荷傳遞能力要顯著地優(yōu)于含鉛齒輪油。它能使輪齒面磨損減少，尤其是在高負荷條件下更為明顯。以下是殼牌可耐壓F的典型試驗結(jié)果。 | ||||||||||||
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典型數(shù)據(jù) | ||||||||||||
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